Kerekes jószágok

[Csokibácsi]

Egy kis teszt:

http://stevelyon.com/quiz.html

Sok sikert

[Hornet]

Sajnos nem ismerem ennyire ezeket az autokat

Ezért nem is probálkozom a teszt kitöltésével

De sok sikert minden tesztelőnek

[Csokibácsi]

Originally Posted by Savaria

Az én favoritom az Infiniti fx45.
Amcsi,benzinzabáló,izomos,hatalmas,brutális,gyors.

Az Infiniti az japán
A Nissan luxusmárkája, mint a Lexus a Toyota-nak.
Főként az USA piacon nyomulnak, de szó volt róla, hogy betörnének az Infiniti modellekkel az EU piacra is (mint a Toyota a Lexus-szal).

[Hornet]

Originally Posted by Savaria

Az én favoritom az Infiniti fx45.
Amcsi,benzinzabáló,izomos,hatalmas,brutális,gyors.

Van egy csávónak Almádiban.
A színe vöröses barna gyöngyház.
Valami istenkirály
ha sok pénzem lesz én is ilyennel fogok járni

[Csokibácsi]

Originally Posted by Hornet

Van egy csávónak Almádiban.
A színe vöröses barna gyöngyház.
Valami istenkirály
ha sok pénzem lesz én is ilyennel fogok járni

Akkor valami ilyen-e

http://press.nissan-global.com/COMMO...ti-fx45_01.jpg

[Hornet]

Originally Posted by Csokibácsi

Akkor valami ilyen-e

http://press.nissan-global.com/COMMO...ti-fx45_01.jpg

EZ AZ
csak az még meg van bolondítva egy 22 colos felnigarnitúrával


Na nem olyan kis egyszerűvel ám

Köszi Csoki.Ezt elmentem magamnak, álmodozni jó lesz

[Csokibácsi]

Originally Posted by Savaria

egyáltalán mo-on hozzálehet jutni? meg mennyiért? tuti nem egy trabant ára

Kint USA-ban az FX45 10,5 millió magyar forintnyi dollárért kapható. Akinek kell, behozhatja, de a végén minimum a duplájára jön ki (inkább többre). Vételár, szállítási költség, vám, ÁFA, regadó, kutyafüle, sálálá ...

De kint pl. a Nissan 350Z is csak 5,8 millió, nálunk 11,3 milla.

[Csokibácsi]

Originally Posted by Savaria

kemény... habár, ha ilyen sok pénzem lenne, akkor inkább egy H2-est vennék. bár abba úgytudom manuál váltó nemvan... anélkül meg terepen halott.

Alap H2 odakint 11,5 millió forint lenne.
Meglepődnél, hogy milyen helyeken el tud menni az automata váltójával, kicsit sem hal meg terepen, pedig nem egy könnyű jószág (első hátsó terepszög 40 fok, 50 centis gázlómagasság, stb ...)
Egyébként a H1-ben is automata volt (csak abban 5 és nem 4 sebességes), a H3 rendelhető kézi váltóval, de abban meg a motor 100 pacival gyengébb.

[Csokibácsi]

Originally Posted by Csokibácsi

Egy kis teszt:

http://stevelyon.com/quiz.html

Sok sikert

Ennyi idő után asszem elférnek ide a megfejtések:

1. - Chevrolet 210
2. - Chevrolet Corvette
3. - Pontiac GTO
4. - Chevrolet Camaro
5. - Chevrolet Belair
6. - Chevrolet Nova
7. - Plymouth Barracuda
8. - Cadillac Coupe Deville
9. - Meteor Rideau
10. - AMC Javelin
11. - Oldsmobile 88
12. - Lincoln Continental
13. - Chevrolet Monte Carlo
14. - Chevrolet Impala
15. - Dodge Charger
16. - Pontiac GTO
17. - Dodge Super Bee
18. - Pontiac Trans AM
19. - Chevrolet Chevy II
20. - Chevrolet Corvette
21. - Pontiac Firebird
22. - Dodge Dart
23. - Ford Torino
24. - Mazda Miata
25. - Chevrolet Corvette
26. - Buick Riviera
27. - Plymouth GTX
28. - Bucik Skylark
29. - Chevrolet Belair
30. - Ford Thunderbird
31. - Dodge Charger
32. - Oldsmobile 88
33. - Ford Mustang
34. - Chevrolet Impala
35. - AMC Metropolitan
36. - Pontiac Le Mans
37. - Chrysler 300
38. - Chevrolet Caprice
38. - Pontiac Grand AM
40. - Pontiac Catalina
41. - Chevrolet El Camino
42. - Pontiac Grand Prix
43. - Chevrolet Corvette
44. - Buick Grand National
45. - Dodge Charger
46. - Cadillac Deville
47. - Chevrolet Monte Carlo
48. - Ford Mustang
49. - Ford Falcon
50. - Studebaker Lark

hat...en egyet talaltam el mindosszesen
a 2.-at ennyire nem vagyok jartas a klasszikus autokban