|
|
|
Hódító / Queosia forum
http://queosia.com
http://hodito.hu
|
|
Chat Általános chat-be torkollott témák... :) |
03-18-2011, 20:28
|
|
Senior Member
|
|
Join Date: Jan 2006
Location: Sényő
Posts: 5,255
Activity: 0%
Longevity: 99%
|
|
|
03-18-2011, 20:59
|
|
Senior Member
|
|
Join Date: Jan 2006
Location: Sényő
Posts: 5,255
Activity: 0%
Longevity: 99%
|
|
|
The Following User Says Thank You to Pool For This Useful Post:
|
|
03-18-2011, 21:42
|
|
Senior Member
|
|
Join Date: Jan 2006
Location: Sényő
Posts: 5,255
Activity: 0%
Longevity: 99%
|
|
Liszt Ferenc nevét viseli ezentúl Ferihegy
Az Országgyűlés 231 igen szavazattal, 71 nem ellenében döntött erről.
Fónagy János és Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium két államtitkára a világhírű magyar zeneszerző születésének 200. évfordulója alkalmából kezdeményezte a repülőtér nevének megváltoztatását. Indoklásuk szerint ezzel is emléket kívánnak állítani minden idők egyik leghíresebb zongoraművészének, a XIX. század legjelentősebb romantikus zeneszerzőjének.
Végre egy értelmes döntés...
Köszönjük!
|
The Following 2 Users Say Thank You to Pool For This Useful Post:
|
|
03-18-2011, 22:04
|
|
Senior Member
|
|
Join Date: Jan 2006
Location: Sényő
Posts: 5,255
Activity: 0%
Longevity: 99%
|
|
|
The Following 3 Users Say Thank You to Pool For This Useful Post:
|
|
03-18-2011, 22:56
|
|
Member
|
|
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,626
Activity: 0%
Longevity: 85%
|
|
Quote:
Originally Posted by Pool
|
Most komolyan van olyan, aki ezt beveszi???? 28,1MHUF. jó kis tanulópénz
|
03-18-2011, 22:58
|
|
Senior Member
|
|
Join Date: Jan 2006
Location: Sényő
Posts: 5,255
Activity: 0%
Longevity: 99%
|
|
Quote:
Originally Posted by Hex
Most komolyan van olyan, aki ezt beveszi???? 28,1MHUF. jó kis tanulópénz
|
Meg vigyenek 1M-et és égessék el...
Erre meg vittek...
beszarás...
|
03-18-2011, 23:11
|
Member
|
|
Join Date: Aug 2007
Location: Komárom
Posts: 1,545
Activity: 0%
Longevity: 91%
|
|
és el is égették volna.. ez számomra nagyon hihetetlen
|
03-19-2011, 00:48
|
|
Member
|
|
Join Date: Jan 2007
Location: Budapest
Posts: 2,965
Activity: 0%
Longevity: 94%
|
|
Quote:
Originally Posted by Kalapácska
Ahogy említettem "kis helyen, kis mérteben" teherkocsi váltója elbírja csak egy kicsit nagy
F1 oda meg inkább repülőgép tervezők kellenek Lásd leggyengébb kocsi is képes nyerni (RED B....)
Minden gyári csapatnak a mérnökei és a műhyelye is teljesen független , csak a gyár anyagi háttre van mögöttük és semmi más
A tuningcégek pedig az általad említett feljavítást elég érdekesen végzik
Jó esetben a bloköntvény megmarad a többi dobós mert szart se ér és csinálnak minden alkatrészből újat , jobbat
Lehetne erről sokat írni még de fölösleges ....
|
persze, független a műhely, de azért mégse teljesen. lehet nem a gyárhoz tartozik szervesen, de a fejlesztések mégis átkerülnek, ahogy esetleges tapasztalat visszafelé is.
a motornál pedig pont az öntvény a kulcsa sok mindennek, az adja meg a hengerek dölés szögét, a dugattyuk átmérőjét, a hütéshez/kenéshez a vájatokat, az szab határt mindennek. a többi csak sima csere. tengelyeket cserélgetünk könnyebbre és erősebbre, jobban kisúlyozottra, dugattyut cserélünk, hogy nagyobb legyen az ürtartalom, esetleg a forma miatt jobb a nyomaték/tökéletesebb az égés (mint pl a régi skoda 120/120gls is a hengerfej alakjában tért csak el) stb. egy rendszer részelemeit cseréljük jobbra. könnyen legyártatható alakatrészekből, de ismétlem ez nem felel meg, egy komplett tervezési folyamatnak. nem ugyanaz egy erőátviteli rendszer megtervezése, mint mondjuk egy Mustangból átolozni egy ladába...
amúgy nem azért mondtam az F1-et mert hogy akkora teljesitménnyel rohangálnának, hanem a mérnöki hozzáértés miatt. pl egy F1 kocsinál nincs több 300-400 Nm nyomatéknál.
__________________
Az élet olyan mint 1 simson, ha nem megy be kell rúgni
|
03-19-2011, 08:07
|
Member
|
|
Join Date: Nov 2009
Location: Budapest XVIII. kerület
Posts: 361
Activity: 0%
Longevity: 79%
|
|
Quote:
Originally Posted by Kutyuleee
persze, független a műhely, de azért mégse teljesen. lehet nem a gyárhoz tartozik szervesen, de a fejlesztések mégis átkerülnek, ahogy esetleges tapasztalat visszafelé is.
a motornál pedig pont az öntvény a kulcsa sok mindennek, az adja meg a hengerek dölés szögét, a dugattyuk átmérőjét, a hütéshez/kenéshez a vájatokat, az szab határt mindennek. a többi csak sima csere. tengelyeket cserélgetünk könnyebbre és erősebbre, jobban kisúlyozottra, dugattyut cserélünk, hogy nagyobb legyen az ürtartalom, esetleg a forma miatt jobb a nyomaték/tökéletesebb az égés (mint pl a régi skoda 120/120gls is a hengerfej alakjában tért csak el) stb. egy rendszer részelemeit cseréljük jobbra. könnyen legyártatható alakatrészekből, de ismétlem ez nem felel meg, egy komplett tervezési folyamatnak. nem ugyanaz egy erőátviteli rendszer megtervezése, mint mondjuk egy Mustangból átolozni egy ladába...
amúgy nem azért mondtam az F1-et mert hogy akkora teljesitménnyel rohangálnának, hanem a mérnöki hozzáértés miatt. pl egy F1 kocsinál nincs több 300-400 Nm nyomatéknál.
|
Kutya majd ha egy kicsit belemerülsz a motorépítésbe és egyebekbe akkor majd megváltozik a véleményed
|
03-19-2011, 09:46
|
|
Member
|
|
Join Date: Jan 2007
Location: Budapest
Posts: 2,965
Activity: 0%
Longevity: 94%
|
|
Quote:
Originally Posted by Kalapácska
Kutya majd ha egy kicsit belemerülsz a motorépítésbe és egyebekbe akkor majd megváltozik a véleményed
|
Van egy kevés közöm hozzá,bár én csak újraépitek most és nem tuningolok de ettől még az öntvény szab határt a dolgoknak,hogy az mit bir. és az adja minden alkatrész méretét,elhelyezkedését. nem azt mondom hogy semmiség egy jobb dugattyú berakása,mert a formája is sokat számit,hiszen, könnyen lehet rontani is rajta,de alapvetően egy rész alkatrészt megadott paraméterekkel még mindig könnyebb tervezni,mint egy komplett rendszert...
__________________
Az élet olyan mint 1 simson, ha nem megy be kell rúgni
|
Currently Active Users Viewing This Thread: 15 (0 members and 15 guests)
|
|
Posting Rules
|
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
HTML code is Off
|
|
|
Similar Threads
|
Thread |
Thread Starter |
Forum |
Replies |
Last Post |
Ne OFF-oljunk máshol.
|
Pool |
Chat |
536 |
06-20-2010 13:06 |
All times are GMT +1. The time now is 15:50.
|
|
|
|
|
|
|