massa picit visszavehetne az arcából, mert iylet lenyilatkozni h őt segíteni fogja csapattársa biztosan, ahogy ezt mondta, hááát... nem igazán értem h itt mire gondolt massa-t elég gyenge pilótának tartom akinek van egy menedzsere és bekerült a ferrarihoz...
nem is csodáltam h kimi az elején letolta massat..

Bar fanatikus Kimi rajongo vagyok, de azert szerintem cseppet tulzas gyengenek nevezni Massat. :)

De nem annyira, hogy elhagyja a pályát és főleg nem egy csatározás közepén ;)

Egyszer el lehet hagyni, máskor meg nem, attól függően, hogy épp a közelében van-e valaki?

Ehh, eddig egyszerűnek tűntek a forma1 szabályai, de ezek szerint nem azok. :)))))

nem lehet elhagyni alapesetben sem, nem lehet kimenni a fűre, de ha kimész, akkor mérlegelnek hogy direkt, vagy balesetelkerülése végett stb.Egy ekőzés kellőls közepén nem igazán lehet elhagyni a pályát csak úgy :)

Pedig ez egyértelműen balesetmegelőzés. Te előrébb akartál kerülni, de a másik útban volt, úgyhogy ha a pályán tetted volna ezt, akkor mindketten balesetet szenvedtek. :D

Van egy olyan szabaly is, hogy ha palyaelhagyas kozben sikerul poziciot elorelepned, akkor vissza kell engedned azt, akit igy (szabalytalanul) megeloztel...

Kezdem sejteni, miért nem vagy benne a brigádban, aki erről döntést hoz :D:D:D

igen ezt kihagytam, pedig tudtam :D:D

Sokszor láttunk már ilyet, valaki előzni akart belülről, de a másik okosan zárta a szöget, így az egyik vagy lefékez, vagy ha már nem tud, kikerül a pályáról.
Utána viszont vagy visszaengedi maga elé a másikat, vagy megbüntetik.
Na ami itt következett olyanra még nem hiszem, hogy volt példa a gyakorlatban. Papíron létezett rá szabály, de nyilván pro és kontra is lehetett volna értelmezni.