"Nem ez volt a legjobb megállásom. Láttam a két fiút elől csatázni a bokszutcában, majd hirtelen megálltak. Láttam, hogy piros a lámpa, de mire lassítottam, már késő volt"- idézte a kanadai pályán nyilatkozó Hamiltont az autosport.com. "Teljesen más dolog, ha azért vagy mérges, mert nekimész a falnak, ez nem ugyanaz. Bocsánatot kérek Kimitől, de ilyen előfordul. Jobb lett volna, ha egyikünk sem esik ki, mert gyorsak voltunk, és én az élen álltam. Legközelebb jobb lesz."

remélem csak rossz a fordítás, mert ugye aki elöl van, az nem tud belemenni hátulról a mögöttelévőbe.

hát azért a BMW jelenleg nem középcsapat. ;)

"Nagyon más érzés, amikor a falnak ütközik az ember, aztán bosszantja (a hiba). Bocsánatot kérek Kimitől, ha miattam szállt el a versenye, de ilyen dolgok történnek néha. Jobb lenne, ha egyikünk sem esett volna ki, mert elég gyorsak voltunk, amíg elöl voltam. Majd legközelebb"
http://www.a5.hu/cikkek/53/26533.shtml

vagy

"I would rather neither of us were out, we were so quick, I was in front. Next time."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/68130

http://www.f1hirek.hu/hir/Hamilton_b...__200806082118

itt kicsit más a fordítás, ahogy sejtettem! :) (magyar komment) :D

Jelenleg nem, de 2-3 éve még az volt. Éppen azért húztam párhuzamot a BMW és a Benetton-Renault között, mindkét csapat évek munkájával küzdötte fel magát élcsapattá. Mert azt hiszem, most már nem túlzás kijelenteni hogy a BMW végre megérkezett a Ferrari és a McLaren-Mercedes mellé.

inkább közvetlenül mögé! :) ;)

Hm? A pilótáknál egy BMW-s vezet, a csapatversenyben meg 2 helyen vana BMW, miért lenne mögöttük?

jó-jó, de nézzük azt is, hogy ki hány versenyt tudott eddig megnyerni... elég szomorú sztem, hogy ilyen nagy a szerencsefaktor. a versenyzők kiütik egymást, bejön a safety car, stb...

a BMW-nél nyilatkozták, h még nincsenek ott, de jó úton járnak. Nagyon jó úton! :)

Ehh, de ünneprontók vagytok... :(

1: tökmindegy, ki hány versenyt nyer, a lényeg az hogy kinek hány pontja van. A világbajnoki címet pontokra adják, csak egyenlőség esetén számít, ki hány futamon győzött.

2: a szerencsfaktor ugyanúgy érinti a BMW-t is, úgyhogy erre szerintem kár hivatkozni; most a másik két csapat szívta meg, de ez bármikor bárkivel megtörténhet. Ráadásul mind a Ferrarinak, mind a McLarennek bent maradt 1-1 versenyzője, egyáltalán nem volt törvényszerű hogy a BMW kellett kijöjjön az első két helyre.

3. A BMW meg jól nyilatkozott, nyilván nem kezdik el döngetni a mellüket, ha egy kis eszük van, de a ranglisták egyértelműen azt mutatják hogy már "ott" vannak.