Hmmm... ha jól látom a nagypofáju Alonsonak,nincs köztünk drukkere.Nem baj ugyis nagyon el volt szálva magától.Aszem most majd leszakad a képesebbik része mikor Hamilton megnyeri a bajnokságot.:D

Hu alonzot nem szeressük... CSAKASCUDERIA! :D

ez már egészen természetes. Hamiltonnak általában mázlija volt azokon a versenyeken, amelyek felét a mezőny a safety car mögött töltötte.

nagyon sok szurkolója lesz neki is, amikor átmegy a Ferrarihoz. ;)
amúgy sztem Alonso addig volt határozottan nagyképű, amíg nem került a McLaren-hez. Alonso és Hamilton közül az utóbbinak volt nagyobb a pofája.

és kissebb a tudása.. :) nagyon könnyen elszáll az agya..
idén ferrari siker lesz ismét!

Kubica, Kubicaa, Kubicaaaaa!!! :D

Mindig becsülöm azokat a versenyzőket akik a Ferrarihoz és McLarenhez képest gyengébb autókkal tudják a "nagyokkal" tartani a lépést ;)

Hamiltonnal meg az egyetlen gondom az, hogy egyből a csúcsra esett be, nem járta végig azt a szamárlétrát amelyet gyakorlatilag mindenki más végigtolt (gyengébb kocsiból az évek során jobb kocsiba, ha összejön).

Én úgy látom hogy a Formula 1 90%-ban az autóról szól, a leggyengébb autóban a legjobbak sem érnének el eredményeket, és fordítva.

Laci azért ez nem csak az autóról szól. nézd meg, a ferrari tény,hogy most jóval erősebb a többinél, de a többi autónál hogy lehetnek ekkora különbségek? jó autó kell hozzá az tény, de a versenyző is kell aki kitudja belöle hozni. sztem ha most beültetnéd ebbe a ferrariba, a sereghajtókat nem hiszem hogy akár a dobogó közelébe kerülhetnének. nézd meg, hamiltont és kovalainent, vagy mondjuk rosberget, sutilt, és kubicát. láthatóan jobb pilóták mint a csapattárs, rendre jobban teljesitenek (nem kevéssel), pedig ugynazon autóban ülnek...

De emlékezz vissza, hol volt Hakkinen mielőtt a szuper McLArenhez került volna, vagy arra amikor Schumacher eltörte a lábát és helyette valami "futottak még" finn (asszem Salo) állt be, aki aztán olyan eredményeket ért el mint azelőtt soha. Nyilván nem ő tanult meg jobban vezetni, egyszerűen csak egy olyan kocsiba ült bele, amelyik nagyságrendekkel jobb volt a korábbiaknál.

De megnézhetjük Barrichello-t (nyilván nem felejtett el vezetni, mégis mennyivel eredményesebb volt a Ferrarinál és hol van most, és hol volt a Ferrari előtt...), vagy Irvine-t, aki ugyancsak szinte kizárólag csak a Ferrarival volt jó. Vagy Coulthardot, aki a McLaren előtt és után szintén nem volt nagy szám...

De mindez csak akkor derülne ki egyértelműen, ha csak a vicc kedvéért egyszer megcserélnék a csapatokat, és mondjuk a top6 versenyző helyet cserélne az utolsó 6-al 1-2 utam erejéig. Ilyen pedig sohasem lesz :)

Én Ferrari mániás vagyok. Én az autót imádom. De Alonzót akkor se fogom kedvelni, ha átigazol a Ferrarihoz. Nem szimpatikus, nem tehetek róla.

fogadok, hogy néhány versenyző úgy is folyamatosan top10 lenne. pl. Kimi, Hamilton vagy Alonso.

Kutyulee, pont a legszembeötlőbb különbséget nem említetted... Alonso és Piquet...
Hamilton és Kovalainen közötti különbség sztem egyáltalán nem nagy. én azt mondanám, hogy Kova kevésbé volt szerencsés.
Heidfelddel ugyanez a helyzet. a tavaly még Kubica volt (szerintem egyértelműen) a második számú pilóta. valami nagy gond van sztem Heidfelddel, mivel eddig mindig jól ment ahhoz képest, hogy milyen csapatban volt.