automata váltó

Hát a Brabus és az AMG se tudott olyat csinálni ami 1100Nm-től képes többet átadni tartósan , akár 100km-en keresztül :)
Hát ha valaki ért a merci tuninghoz akkor ők igazán értenek hozzá :D
Az Audi se tudta megoldani ezt a problémát az R8-ban , mert nekik meg a Tuareg váltóját kellet volna beépíteni viszont akkor már nem lesz sportkocsi a sportkocsi :) (egyébként meg a Tuaregről is esnek le a váltók)
Harkocsi váltót meg berakni egy kicsit cinkes lenne az önsúly és a hely miatt :)
Szóval egyenlőre még nincs , ez van .

A motor forgatónyomatéka attól még lehet ilyen bődületes érték , csak a váltóra nem lehet ráengedni és korlátozni kell....

Tessék, akit érdekel itt el is tudja olvasni :)

http://www.vezess.hu/genf/brutalitas_csucsa/29506/

Ennyien ne tolongjatok már, nem férek oda, hogy én is olvassam...

ha valós adatok voltak megadva, akkor kiváncsi lennék, hogy mire lehet képes ez az autó fehérarany helyett mondjuk karbonszálas (kb 10szer könnyebb) karosszériával? :D

Ebben igazad is van,hogy ezek nem tudják megcsinálni, viszont azért 2 tuning műhelyt ne hasonlits egy hatalmas autógyárhoz és a Forma-1 egyik legpatinásabb mérnök csapatához. Klasszisokkal nagyobb mérnöki kapacitás és tapasztalat,megfelelő gyártási technologiák stb. Míg az AMG és a Brabus kész terméket javít fel (???)nem rendszereket tervez,csak bizonyos rendszerek alkatrészeit cseréli (nem gyártja...)mindezt egy nagyon de nagyon szűk réteg számára, addig a nagy gyár az autó eladhatóságát tartja szem elött sorozat gyártásban, ezért sem gurul ki minden autó full extrásan a legerősebb motorral.
Amúgy meg a Mercedes gyárt kamionokat is ahol a 2400 Nm-es nyomaték már gyengének is számít. Elvileg megvan hozzá a hátterük hogy megépitsék:)

Amúgy meg szerintem is fake-ek az adatok. nehezen tudom elképzelni hogy ennyivel erősebb lenne a Bugatti Veyron SS-nél. ez tartja a max sebbességi rekordot, mindezt egy 8literes V16-os szintén quadturbó motorral. potom 1200 lóerő és 1500Nm a max teljesitmény és nyomaték.

az ilyeneknél természetesen nem az egész karosszéria fehér arany, csak a fényezés, ami minimális súly felesleget jelent, maximális életérzésért:D:D:D

maga a fehér arany elég puha ellenben nem könnyü fém, úgyhogy elég hamar összerogyna egy szakadt skoda formára a saját súlyátó is a kaszni:D:D:D

"idéni" ez mit jelent?

Balotelli az észlény....

Ahogy említettem "kis helyen, kis mérteben" teherkocsi váltója elbírja csak egy kicsit nagy :D
F1 oda meg inkább repülőgép tervezők kellenek Lásd leggyengébb kocsi is képes nyerni (RED B....)
Minden gyári csapatnak a mérnökei és a műhyelye is teljesen független , csak a gyár anyagi háttre van mögöttük és semmi más :)
A tuningcégek pedig az általad említett feljavítást elég érdekesen végzik :)
Jó esetben a bloköntvény megmarad a többi dobós mert szart se ér és csinálnak minden alkatrészből újat , jobbat :)
Lehetne erről sokat írni még de fölösleges ....

Nem egy Ronaldinnyó :D

Liszt Ferenc nevét viseli ezentúl Ferihegy

Az Országgyűlés 231 igen szavazattal, 71 nem ellenében döntött erről.
Fónagy János és Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium két államtitkára a világhírű magyar zeneszerző születésének 200. évfordulója alkalmából kezdeményezte a repülőtér nevének megváltoztatását. Indoklásuk szerint ezzel is emléket kívánnak állítani minden idők egyik leghíresebb zongoraművészének, a XIX. század legjelentősebb romantikus zeneszerzőjének.

Végre egy értelmes döntés...
Köszönjük!

Hihetetlen mekkora az Isten állatkertje...

Most komolyan van olyan, aki ezt beveszi???? 28,1MHUF. :D jó kis tanulópénz :D

Meg vigyenek 1M-et és égessék el...
Erre meg vittek...
beszarás...

és el is égették volna.. ez számomra nagyon hihetetlen

persze, független a műhely, de azért mégse teljesen. lehet nem a gyárhoz tartozik szervesen, de a fejlesztések mégis átkerülnek, ahogy esetleges tapasztalat visszafelé is.
a motornál pedig pont az öntvény a kulcsa sok mindennek, az adja meg a hengerek dölés szögét, a dugattyuk átmérőjét, a hütéshez/kenéshez a vájatokat, az szab határt mindennek. a többi csak sima csere. tengelyeket cserélgetünk könnyebbre és erősebbre, jobban kisúlyozottra, dugattyut cserélünk, hogy nagyobb legyen az ürtartalom, esetleg a forma miatt jobb a nyomaték/tökéletesebb az égés (mint pl a régi skoda 120/120gls is a hengerfej alakjában tért csak el) stb. egy rendszer részelemeit cseréljük jobbra. könnyen legyártatható alakatrészekből, de ismétlem ez nem felel meg, egy komplett tervezési folyamatnak. nem ugyanaz egy erőátviteli rendszer megtervezése, mint mondjuk egy Mustangból átolozni egy ladába...

amúgy nem azért mondtam az F1-et mert hogy akkora teljesitménnyel rohangálnának, hanem a mérnöki hozzáértés miatt. pl egy F1 kocsinál nincs több 300-400 Nm nyomatéknál.

Kutya majd ha egy kicsit belemerülsz a motorépítésbe és egyebekbe akkor majd megváltozik a véleményed :)

Van egy kevés közöm hozzá,bár én csak újraépitek most és nem tuningolok:) de ettől még az öntvény szab határt a dolgoknak,hogy az mit bir. és az adja minden alkatrész méretét,elhelyezkedését. nem azt mondom hogy semmiség egy jobb dugattyú berakása,mert a formája is sokat számit,hiszen, könnyen lehet rontani is rajta,de alapvetően egy rész alkatrészt megadott paraméterekkel még mindig könnyebb tervezni,mint egy komplett rendszert...

Az újraépítés csak a régi alkatrészek cseréje újra ..... ezzel tisztában vagy akkor :)
A tuning meg a teljes rendszer eldobása és építesz helyette egy teljesen mást ... vagyis kitalálsz egy új rendszert ami jobb a régitől :)
Itt is egy egyszerű példa : http://www.youtube.com/watch?v=kFLGfG_2WKM
ez saját átalakítás 2.0 szívómotor most van benne lassan kb 3k km nemsokára megkaphatja az igazi beállításokat :) Akkor fog majd rendesen menni :D Kamera idejét meg nem tudom beállítani ez van :)))))

Szép:) mondjuk nálam azért csúszik, mert egy régi bogár vár újraépitésre, legalábbis a motor. csak hát szelepvezetőt sehol nem találok ehez a motorhoz, úgyhogy azt most fogom legyártatni+hengerfej köszörülés stb. amit ilyenkor illik:) sajnos anyagi okokból nem tudtam megcsináltatni eddig. erősen gondolkodok mondjuk azon is,hogy egy újabb blokkot veszek bele, mert kb ugyanannyiból jön ki, és akkor már nem kell szórakoznom a generátor cserével 12Voltosra, meghát ami a lényeges, hogy könnyebben találok hozzá alkatrészeket is:D

Amúgy szépen megy a kicsike szép is a hangja:)

Köszi , bogárba TP motor való 1.9 vagy 2.0-ás levegős tökéletesen belefér :))

még nagyobb is belefér ,csak nem fogok mást tenni bele:)
egy az osztott ablakos utáni, de még ovál hátsószélvédős bogárról van szó, 2 semmiség alkatrészt kell beszereznem hogy teljesen gyári legyen, és átmenjen az OT vizsgán. még a motorrol is megvan az eredeti papir a porsche gyártól:)

a kérdés hogy érdemes ezzel szórakoznom, mert az autó passzív költsége nevetségesen kevés (kb 17k HUF évente) ami állapottól független, csak a klubtagság kell hozzá. emiatt gondolkodom a korszerübb motor beszerzésén, amivel bátrabban járok a hétköznapokon is:)

amúgy a legvalószinübb az,hogy beteszek egy új motort és a régit szép lassan felújitom teljesen csili-vili-re szép lassan:)
amin röhögtem,hogy egy felújitott motorrt láttam rendes papirokkal a szériából, de az irreálisan sokba került (340k Huf)
elkezdtem gondolkozni, hogy belemerülök a motor felújitásba, mert van benne pénz rendesen az ilyen régi daraboknál.

Ami még szívfájdalamam,hogy majdnem megvettem egy BMW 323-at 95k-ért papirokkal műszakival, 80k km-rel, ismerősé volt, így tudtam milyen jó állapotban van.
csak amire összeszedtem a lét addigra el is ment duplaáron:(

Bizony néha lecsúszik az ember dolgokról.....
OT vizsga kicsit gázos már mert meghülyültek teljesen :S
De sok sikert :)

A francia első osztályú labdarúgó-bajnokság (Ligue 1) 28. fordulójában a Marseille hazai pályán minimális különbséggel kerekedett a PSG fölé.
A Caen és a Monaco is pályaválasztóként tartotta otthon a három-három pontot, utóbbi a hajrában szerzett két találattal gyűrte le az Arles-Avignont. A Monacónak egyetlen árva korai gól is elég volt a Nancy legyőzéséhez.

LIGUE 1
28. FORDULÓ
Caen–Arles-Avignon 2–0 (Mollo 79., Arabi 85.)
Monaco–Nancy 1–0 (Luiz 19.)
Marseille–Paris SG 2–1 (Heinze 16., Ayew 35., ill. Chantome 27.)

Kár, hogy Luiz Nancy játékos...
mekkora barmok vannak az NSO-nál...

az úgy mókás :)

Azt kulon szoktak jelezni. (elvileg)

jah rájöttem :)

Ha már foci.

http://www.origo.hu/sport/magyarfoci...queendalt.html

Ez borzalmas volt. Emberkínzás végighallgatni.

NSO-ról.
 

Ha az alázatnak egyszer szobrot állítanának

Igazából a United elleni győzelem óta érett ez a poszt, a nemzetközi szünet okozta csend pedig szinte felhívás volt keringőre: írnunk kell Dirk Kuytről. Végiggondolva a holland munkásságát, kis lelkiismeret-furdalás gyötör minket, hisz túl régóta és túl sokszor hanyagoltuk el. Talán most pótolni tudjuk valamelyest. Hajtás után elmondjuk, miért jó, hogy Kuyt van, és miért jó, hogy Kuyt nálunk van.

Az az érdekes probléma áll fenn az ő esetében, hogy más csapat szurkolói számára szinte érthetetlen a holland iránt érzett tiszteletünk és szeretetünk. És ez valahol érthető is: Kuyt nem az a kimondott sztárfocista. Nem cselez kiemelkedően, labdakezelése jobb az átlagosnál, de ezt illetően sem zseniális. Nem is kimondott gólkirály, 15-nél még sosem rúgott többet egy idényben a Liverpoolnál, sőt 2007 novembere és 2008 októbere közt egyáltalán nem talált be a PL-ben, ahogy első mesterhármasát is csak most márciusban szerezte meg. Futni nem fut gyorsan, eleve a játéka is kicsit olyan csetlő-botló, esetleges. De akkor mégis mit keresett, mit keres egy ekkora klubnál?

http://pool.blog.nepsport.hu/files/dirk-kuyt.jpg

Sokszor megrökönyödöm azon, ha valaki rossz focistának nevezi a hollandot. Vagy sosem látta még huzamosabban játszani, vagy ha igen, téves fogalmakkal operál. Dirk Kuyt ugyanis mérce mindenkinek arról, hogyan is kéne kinéznie a 21. század focistájának. Ha megkérdeznék, mi az első szó, ami eszembe jut róla, habozás nélkül rávágnám: alázat. Alázat a csapat iránt, alázat a klub iránt, alázat a szurkolók és az ellenfél iránt (megkockáztatom még sosem kapott piros lapot).



Kuyt hiszi, hogy ha mindenki teszi a dolgát a saját portáján, akkor a világ jobb lesz. Ezért ő maga mindig, minden körülmények közt száz százalékot nyújt. Lehet, hogy aznap bal lábbal kelt fel, csak kapufák és pontatlan indítások jönnek tőle, de hosszú évek óta ő az egyetlen játékosa a Liverpoolnak, aki akárhányszor is lépett pályára - legyen szó a Unitedról vagy épp a Bragáról - megtett minden tőle telhetőt. Ha rosszul is játszott, tudhattuk, Kuyt apait-anyait beleadott, csupán aznap nem volt formában.



A lelki kitartáshoz pedig olyan fizikai kitartás párosul, ami példaértékű lehet mindenki számára: a Feyenoordban 1999 és 2006 között csupán öt meccset hagyott ki, 2001 márciusa és 2006 áprilisa között pedig 179 mérkőzést játszott le egyhuzamban. A 2009/2010-es szezonban 53 alkalommal lépett pályára, ami 29 évesen nem kis teljesítmény. Fut, nyargal, letámad, védőt terrorizál, és mindezt a 90. percben változatlan akarással.

http://pool.blog.nepsport.hu/files/football-001.jpg


De nemcsak ezért szeretjük: Kuyt akkor tud betalálni, amikor más már nem képes. Elég csak a 2009 februári derbire gondolni (2007-eset is az ő büntetőivel nyertük meg), vagy a Praha elleni (khmm) visszavágóra, de visszább mehetünk a 2008/09-es Liverpool-Wiganig (3-2), vagy ugyanebben az évben a City elleni fordításig. 2008 augusztusában az ő góljával jutottunk be a BL-csoportkörbe. Van benne valami Pippo Inzaghis, egy kis vakszerencse, ahogy mindig jó irányba pattan róla a labda, irányt változtat valakin, a védő mindig másra számít, a kapus meg elnézi.

Kuyt talán még sosem került bulvárlapok címlapjára. Felesége csak első gyermekük születésekor hagyta ott nővéri állását, azóta közös alapítványukat vezeti, ami hátrányos helyzetű gyerekeken segít a harmadik világban. Ő maga sokat keres, mégsem kurvázik, nem halljuk, hogy bárokban verekedne, nem töri össze autóit, nem tesz botrányos nyilatkozatokat. Ő dolgozik, mert tudja, azért kapja a pénzét, hogy száz százalékot nyújtson.

Kuyt talán még sose adta fel életében. És ez az a mentalitás, ami ma hiányzik nem egy focistából, sőt nem egy liverpooli játékosból. Ezért lesz a hollandnak mindig helye a kezdőben, és ezért garantálható, hogy amennyiben valaha eligazol a klubtól (reméljük nem teszi) meg fogja siratni az Anfield.

Dirk Kuyt annyira jó ember, hogy már jó focista. Ember tudott maradni egy olyan miliőben, ahol egyesek hetente keresik meg három Ferrari árát, ahol az alapvető erkölcsi értékek ott és akkor válthatóak pénzre, ahol és amikor akarjuk. Nem lesz sohasem aranylabdás, sem korszakot meghatározó egyéniség. Mégis valami nagyon jó dologról marad le, aki nem értékeli kellőképpen a vörös mezben nyargaló szénaboglya látványát.

Csak érdekességképp - főleg engem érdekelt :D -, összeszedtem pár információt Bócsáról - erről a kis 1800 fős faluról, ahol dolgozom.
Nem különösebben hasznos, de talán érdekes lehet más számára is az írás.

Azt már eddig is tudtam, csak elfelejtettem akkor említeni, hogy Bócsának van egy világszerte ismert leszármazottja, aki bár nem itt született, anyakönyvezett nevében mégis viseli a falu nevét.
Az illető 1955-ben született Párizsban, Nicolas Paul Stéphane Sarközy de Nagy-Bocsa néven, rövidebben Nicolas Sarkozy. Azt hiszem nem nagyon kell bemutatni, jelenleg is Franciaország elnöke. 1994-ben járt is Bócsán.

Talán a legismertebb cég Bócsán a Poli-Farbe Kft, ami főként festékeket gyárt, szokott is országos televíziókban reklámozni. 2009-es forgalma 6,2 milliárd forint volt, és 100%-ig helyi (egyben magyar) tulajdonban van.
Ezen kívül több, milliárdos éves árbevételű cég működik itt, azt hiszem a Polin kívül még 5 darab, mind-mind helyi tulajdonban, és ez az ami igazán megkülönbözteti Bócsát a nyugat-magyarországi vagy Budapest környéki tehetősebb városoktól/falvaktól: egy multicég sincs, csak magyarok. Talán még a Weinhaus Kft nevével találkozhat az ember, mint a Dankó Pista meg hasonló kategóriájú borok termelőjével, szintén nagy cég és bócsai.

Ezen kívül, ahogy fentebb említettem, 120-nál is több vállalkozó/vállakozás működik itt, Soltvadkert felől Kecskemétre menve, a főút bal oldalán nincs egy darab lakóház sem, csakis cégek meg iskola, pedig több kilométer hosszú szakaszról van szó.
Az is érdekes, hogy a faluban kb 800 ember lakik, 1000 pedig Bócsa külterületein (klasszikus értelemben tanyán). Ez meg is látszik, Bócsán egy évben több mint 1 millió kacsát és libát nevelnek, meg persze egyéb mezőgazdasági munkákkal is sokan foglalkoznak. Jelenleg is folyamatban van két 500 millió forint körüli beruházás (kacsanevelde, meg vágóhíd).

Bócsán gyakorlatilag nincs munkanélküliség, 4-5 ember kap segélyt az önkormányzattól, és több mint 100-an járnak be más településekről ide dolgozni. Ebből sokan a megyeszékhelyről, Kecskemétről, de van olyan is, aki Budapestről(!) jár ide dolgozni (persze szolgálati terepjáróval:D).

Most hirtelen más nem jut eszembe, de a saját szórakoztatásomon kívül egyébként azért is írtam le ezeket az adatokat, mert sem Bócsára sem pedig a szomszédos Soltvadkertre nem a nemzetközi tőke tört be és virágoztatta fel, hanem mindkettőt a helyiek szorgalma, munkabírása és tehetsége vitte előre - és ebből szerettem volna kis ízelítőt adni, hogy igenis van értelme bízni és dolgozni.

A Dinamo Kijev ellen sikertelenül megvívott Európa-liga párharc visszhangjai inkább szóltak Mario Balotelli kezdő sípszó előtti szerencsétlenkedéséről mint a mérkőzésről. A végtelenül röhejes jelenetet a csapattársak sem voltak még képesek elengedni, és a hétvégi Chelsea elleni (szintén sikertelenül megvívott) mérkőzés előtt Edin Dzeko parodizálta ki Supermario hősies küzdelmét a megkülönböztető trikóval.

Meghalt Elizabeth Taylor
 

Hetvenkilenc éves korában meghalt Elizabeth Taylor Oscar-díjas filmszínésznő, adta hírül a CNN. Ügynöke nyilatkozatot adott ki, mely szerint a színésznő "békésen hunyt el" szerdán a Los Angeles-i Cedars-Sinai kórházban. Taylort hat hete kezelték a kórházban szívelégtelenség miatt. Állapota mostanában stabilizálódott, és úgy volt, hogy hazaengedik. Taylornál 2004-ben diagnosztizálták a szívelégtelenséget, azóta rendszeresen kezelésre szorult.

Taylor filmszínészi karrierje a 40-es évek elején kezdődött gyerekszínészként. Pályája során ötször jelölték Oscar-díjra, az elismerést kétszer kapta meg: a Modern kaméliás hölgy-ért (Butterfield 8) 1961-ben és a Nem félünk a farkastól-ért 1967-ben. 1993-ban életmű-Oscart is kapott.

http://static3.origos.hu/i/1103/20110323elizabeth1.jpg
Elizabeth Taylor a Modern kaméliás hölgy című, 1960-as filmben

Taylor 1932. február 27-én született Londonban, amerikai szülők gyermekeként. A második világháború kitörésekor a család visszaköltözött az USA-ba. A feltűnően szép kislányt kilencéves korában leszerződtette a Universal stúdió, első szerepét a There's One Born Every Minute című, 1942-es filmben játszotta. Ezután rögtön az MGM szerződtette le, akik megcsinálták vele az 1943-as Lassie hazatér-t. A hírnevet az 1944-es A nagy derby című film hozta meg számára. Utolsó tiniszerepét az 1949-es Kisasszonyok-ban alakította.

Felnőttként első nagy sikerét a Papa című filmmel könyvelhette el, amelyben Spencer Tracyvel szerepelt. Az 50-es évek első felében szeretett volna nagyobb kihívást jelentő, komolyabb szerepeket játszani, de ezek rendre elmaradtak, részben az MGM miatt, akik könyedebb filmeket képzeltek el vele. Ebben az időszakban az 1954-es Amikor utoljára láttam Párizst volt a legsikeresebb filmje.

1956-ban végre kapott egy jelentősebb szerepet az Óriás-ban, amelyben Rock Hudsonnal és James Deannel játszott. Ezt követően négy egymás utáni évben jelölték Oscar-díjra: az Esőerdő megyé-ért, a Macska a forró bádogtetőn-ért, Az utolsó nyár-ért és a Modern kaméliás hölgy-ért, melyért végül meg is kapta az elismerést.

http://static9.origos.hu/i/1103/20110323elizabeth13.jpg
Elizabeth Taylor és Richard Burton a Nem félünk a farkastól-ban

1960-ban minden idők legjobban fizetett színésznőjévé vált, amikor leszerződött a végül csak 1963-ban bemutatott Kleopátra főszerepére. A forgatás alatt viszonyt kezdett filmbeli partnerével, Richard Burtonnel, aki később az ötödik férje lett. Burtonnel szerepelt az 1966-os Nem félünk a farkastól-ban is, amelyért megkapta második Oscar-díját. Később még hat filmben játszottak együtt, köztük a Makrancos hölgy-ben. A Tükörkép egy aranyos szempárban című John Huston-filmben Marlon Brando volt a partnere.

A 60-as évek végére Taylor már nem volt olyan nézőmágnes, mint korábban, megbukott többek közt az 1970-es The Only Game in Town című filmje is, amelyben Warren Beattyvel szerepelt. A 70-es években azért még viszonylag rendszeresen dolgozott, játszott az X Y és Zee-ben, A kék madár-ban és az Egy kis éji zené-ben is.

A 80-as években már csak alkalmanként tűnt fel egy-egy filmben, köztük az 1980-as A kristálytükör meghasadt című Agatha Christie-adaptációban és az 1985-ös Malice in Wonderland című tévéfilmben. Utolsó filmszerepét az 1994-es A Flintstone család-ban alakította, legutoljára a 2001-es Öreg díva, nem vén díva című tévéfilmben szerepelt Shirley MacLaine-nel, Debbie Reynoldszal és Joan Collinsszal.

Taylor legalább olyan híres volt színes magánéletéről, mint filmszerepeiről. Összesen nyolcszor ment férjhez, ebből kétszer Richard Burtonhöz. Első férje a szállodamágnás Conrad Hilton volt. Három gyermeket szült és egy gyermeket örökbe fogadott: két fia született második férjétől, Michael Wilding színésztől, egy lánya született harmadik férjétől, Michael Todd producertől, és egy lányt fogadtak örökbe Burtonnel közösen.


Nyugodjon békében....

http://2.bp.blogspot.com/_-xf6XDOFBz...20/gyertya.gif

Szép rúgás a megfelelő célpontra :D

Gróf Dávid, az angol labdarúgó-bajnokság ötödik vonalában szereplő Mansfield Town magyar kapusa egyik gyermekkori álmát valósíthatja meg május hetedikén, amikor csapata az FA Trophy május 7-i döntőjében pályára lép a Wembleyben – derült ki a BBC Radio Nottingham adásából.
A Mansfield Town a Luton Town elleni hét végi elődöntő-visszavágó sikeres teljesítésével jutott be az angol 5., 6., 7. és 8. vonal csapatai számára kiírt FA Trophy döntőjébe, amelyet hagyományosan az angol labdarúgás londoni szentélyében, a Wembleyben rendeznek meg.

Átlag 30.000-en vannak egy ilyen meccsen...

Gyerünk Dávid!
Látszik, hogy fater megadta annak idején az alapokat, akár csak Bogdán Ádámnál is, aki lassan a Bolton kezdő kapusává növi ki magát.
Gróf Atya büszke lehet Rájuk, Hajrá Vasas!

Ha valakinek kell 2 jegy a pénteki Magyar Holland mecsre akkor nagyon jutányos áron megkaphatja ...
Érdeklődni : Fürdetlen Malacok 3 (#565268)